Compraventa de vehículos de ocasión · Web y comercio conectados al CRM
El concesionario vende coches de ocasión en su web con reserva online sobre WordPress y WooCommerce. Sobre esa tienda construimos una capa propia que la conecta con su CRM, la prepara para la búsqueda local y la hace legible para buscadores y asistentes de IA.
Resumen ejecutivo
La web del concesionario ya funcionaba sobre WordPress y WooCommerce con un tema GeneratePress. El trabajo propio vive en el tema hijo: plantillas nuevas de portada, catálogo y ficha, una landing de coches a la carta en español e inglés, financiación calculada como la hoja de presupuestos del concesionario y páginas locales con texto propio. Un endpoint firmado con HMAC recibe del CRM si un coche está reservado o vendido y otro le deja leer la ficha publicada. Se suman IndexNow, llms.txt, schema AutoDealer, una ficha de exposición en PDF con QR y un blog que redacta Claude a partir de datos reales del stock.
El reto
La reserva online cobra una señal por un coche, pero el estado real de cada vehículo se apunta en el CRM; entre una cosa y otra alguien podía reservar un coche que ya tenía dueño.
Los datos de la web se teclean a mano al publicar y nadie los volvía a comparar con la documentación del coche.
El negocio vende a toda la península y atiende a su comarca, y las páginas locales no podían ser la misma plantilla con otro nombre.
En junio de 2026 se publicaron entradas de spam con una cuenta robada que Google seguía teniendo indexadas.
La solución
Un conjunto de módulos PHP en el tema hijo, cada uno con una responsabilidad: el puente con el CRM por API REST firmada, las plantillas y su modelo del vehículo sobre los campos ACF, la financiación, el SEO local, los datos estructurados, IndexNow, llms.txt, el blog automático, la ficha en PDF, la seguridad y el rendimiento. Las tareas periódicas usan WP-Cron, porque el alojamiento no ofrece crontab.
Funcionalidades
Cuando un coche se reserva o se vende en el CRM, la web lo recibe en un endpoint firmado con HMAC y cambia su disponibilidad en WooCommerce. Solo se aceptan tres estados de un mapa cerrado.
Un segundo endpoint, con una firma que solo vale para leer, devuelve lo que la web publica de un coche. El CRM lo cruza con la ficha técnica para detectar potencias o cilindradas mal tecleadas.
Plantillas propias de catálogo y ficha que leen los campos reales del producto a través de un único modelo del vehículo. La cuota se calcula con los coeficientes y plazos de la hoja de presupuestos del concesionario.
Cada coche genera su ficha para imprimir en A4 con dompdf: datos técnicos, precio, cuota, destacados y un código QR que lleva a la ficha web. Las imágenes y el QR se incrustan, sin recursos remotos.
Landing para quien busca un coche concreto que el concesionario localiza, con animaciones GSAP, preguntas frecuentes con su schema y una versión en inglés para búsquedas de car sourcing en España.
Páginas por provincia peninsular para el envío y por municipio cercano para la visita, cada una con texto y preguntas propias. Las marcas con pocos coches se sirven con noindex hasta alcanzar un mínimo.
Schema AutoDealer y Vehicle, aviso IndexNow de cada URL que cambia en un lote único, y un llms.txt con el negocio, los servicios y el stock que se regenera solo al cambiar el catálogo.
Un evento semanal genera una entrada a partir de un calendario editorial o de un coche real del stock, sin inventar precios ni disponibilidad. Si no pasa la validación de calidad queda en borrador y avisa por correo.
Arquitectura
Otros flujos
Tecnologías
Ingeniería
Se versiona el sitio en producción y se integra la landing de coches a la carta con su sistema visual: titulares animados al entrar en pantalla, filtro por cuota, preguntas frecuentes con FAQPage, mejoras de accesibilidad y formulario, y reglas de caché que el alojamiento no resolvía.
Plan en cinco fases: entidad única del negocio, encabezados, datos de contacto coherentes, municipios, taxonomía de marcas, llms.txt, IndexNow, rastreadores de IA y el generador del blog. Las 46 landings de provincia dejan de ser la misma página con otro nombre.
Fotos del tema en WebP con srcset, CSS de plugins fuera de las páginas que no lo usan, 47 KB de GSAP sin uso retirados y jQuery, WooCommerce y el scroll suave descargados donde no pintan nada en móvil.
Endpoint firmado para que el CRM marque coches reservados o vendidos, endpoint de lectura para cruzar la ficha técnica, corrección de fichas que describían otro coche y nueva ficha de exposición en PDF con cuota, QR y destacados.
Auditoría SEO completa de las 114 URL del sitemap con plan de acción priorizado. Se corrigen en producción los datos de la sociedad en el schema y la información legal, y se renombran con texto alternativo descriptivo las fotos con nombres genéricos.
Resultados
Cada cifra lleva su fuente y su fecha. Lo que no se ha medido va aparte, como potencial.
LCP 1,6 s
en la portada con datos de campo (p75), con INP de 119 ms y CLS 0; Core Web Vitals en verde
PageSpeed Insights con datos de campo CrUX, auditoría SEO completa del sitio · 2026-10-28
Al momento
la ficha pasa a reservada o vendida cuando cambia en el CRM
Horas
para que Bing conozca una URL nueva o cambiada gracias a IndexNow
Cronología
Sitio versionado y landing de coches a la carta integrada en el tema.
SEO local, llms.txt, IndexNow, blog automático y mejoras de rendimiento móvil.
Sincronización firmada con el CRM y nueva ficha de exposición en PDF con QR.
Auditoría SEO completa y corrección de los datos legales y del schema.
Evolución prevista
Trabajo planificado, todavía no disponible.
Retirar el Product que añade WooCommerce, que anuncia la señal de reserva como precio, y emitir un único nodo Product y Car con el precio real.
Reducir las landings de provincia a una página de envío a toda España y unas pocas provincias con ventas demostrables, con redirecciones escalonadas.
Regenerar llms.txt también cuando el CRM cambia el estado de un coche, porque ese camino no dispara el evento de guardado que hoy lo actualiza.
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